Ressort en caoutchouc pour l'automobile

Ressort en caoutchouc pour l'automobile

La forme du ressort en caoutchouc est sans restriction, et il a une grande déformation élastique. Il est facile de réaliser l'exigence non linéaire. L'effet de la réduction des vibrations et de l'isolation sonore est bon. En comparaison avec le ressort en caoutchouc, le ressort en caoutchouc composite a des exigences linéaires plus élevées et un poids lourd en raison de sa forme limitée par le ressort de bobine métallique, mais ses avantages de grande capacité de charge ne sont pas comparables à ceux du ressort en caoutchouc pur.
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Produit de détail

Le ressort en caoutchouc comprend le ressort en caoutchouc et le ressort en caoutchouc composé.

Ressort en caoutchouc: C'est une sorte d'élastomère élevé, qui est fait de caoutchouc ordinaire. Le modulus élastique du ressort en caoutchouc est petit, et il a une grande déformation élastique après la charge, afin d'absorber le choc et les vibrations. Il peut être soumis à des charges multidirectionnelles en même temps, mais sa résistance à la température élevée et la résistance à l'huile sont pires que celles des ressorts en acier. Le caoutchouc résistant à l'huile peut être utilisé pour des besoins spéciaux. Le produit a le bon effet de réduction de vibration, petit champ de résonance, longue durée de vie, bas coût, bonne résistance au froid, excellente étanchéité d'air, imperméable à l'eau, isolation électrique, et est le meilleur choix pour la réduction de vibration.

Ressort en caoutchouc composite : Il est composé de ressort de bobine métallique et de caoutchouc vulcanisé de haute qualité enroulé autour d'elle. Il combine les avantages du ressort métallique et du ressort en caoutchouc, surmonte les défauts du ressort métallique tel que la rigidité élevée, le bruit de travail élevé, le petit poids de roulement du ressort en caoutchouc, la mauvaise forme et la stabilité mécanique. Il a les avantages d'une charge plus élevée et d'une grande déformation, d'un meilleur effet de vibration et de réduction du bruit, d'un fonctionnement stable et d'un court intervalle de résonance.1

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