Propriétés
Nom commun: EPDM
Classification ASTM D-2000: CA
Définition chimique: monomère d'éthylène propylène diène
Écart de température
Utilisation à basse température: -20 ° à -60 ° F | -29⁰C à -51⁰C
Utilisation à haute température: jusqu'à 350 ° F | Jusqu'à 177⁰C
Résistance à la traction
Gamme de tension: 500-2500 PSI
Allongement: 600% maximum
Duromètre (Dureté)
Gamme: 30-90 Shore A
Résilience / Rebond: Bon
Résistance à l'abrasion: bonne
Résistance à la déchirure: Juste
Jeu de compression: bon
Propriétés additionnelles
Vieillissement du temps - Lumière du soleil: Excellent
Adhérence aux métaux: passable à bon
Résistance aux solvants: médiocre
Résistance à l'huile: médiocre
Utilisation
Les véhicules sont couramment utilisés: joints de porte, joints de vitre, joints de coffre et parfois de joints de capot. D'autres utilisations dans les véhicules comprennent les tuyaux de circuit de refroidissement où pompes à eau, thermostats, vannes EGR, refroidisseurs EGR, chauffages, refroidisseurs d'huile, radiateurs et bouteilles de dégazage sont connectés à des tuyaux EPDM, ainsi que des tubes de suralimentation pour moteurs turbocompressés côté du refroidisseur d’air de suralimentation (refroidisseur intermédiaire) au collecteur d’admission. Il est également utilisé comme moyen de résistance à l'eau dans les joints de câbles électriques, les membranes de toiture (car il ne pollue pas les eaux de pluie ruisselantes, qui sont d'une importance vitale pour la récupération des eaux de pluie), les géomembranes, les produits mécaniques en caoutchouc, la modification d'impact en plastique thermoplastique, vulcanise, et beaucoup d'autres applications.
