Comment choisir correctement le joint en caoutchouc de la voiture

- Jun 26, 2019-

En tant que joint d'arbre rotatif pour automobiles, les joints d'étanchéité en caoutchouc ont présenté de nombreux avantages en termes de coût et de qualité. Alors, comment choisissez-vous un joint d'huile en caoutchouc?


1. Dans la mesure du possible pour comprendre les matériaux de production, la qualité des usines produisant des joints en caoutchouc en Chine est très différente. Les utilisateurs peuvent essayer de comprendre la situation des usines de production et utiliser activement les matériaux afin de fournir une base pour les achats futurs.


2. Faites attention à l'inspection de l'apparence du joint d'huile.


1) Bien et propre. Parce que le joint lisse avec une bonne finition est faible, il peut prolonger la durée de vie du journal.


2) L'apparence est complète et sans faille. Le squelette n'a pas de vide, la forme est plate et ne se déforme pas, la lèvre ne présente pas de bavures, la garniture est bien proportionnée et la forme est lisse et sans irrégularités.


3) La dureté devrait être modérée. Ce n'est ni trop dur ni trop mou. Il est trop difficile de suivre la perte de poids ou l’excentricité de l’arbre; si elle est trop souple, la coopération entre l’arbre et le joint d’huile sera brisée, ce qui entraînera une mauvaise étanchéité du joint d’huile.


4) La lèvre est élastique. En général, le tourillon et le bord des lèvres suivent un certain processus et maintiennent une force de pression de 25 à 30 kPa, c'est-à-dire une élasticité. Si l'élasticité est trop faible, la force de pression est faible et une fuite d'huile se produit pendant le fonctionnement; au contraire, si l'élasticité est trop grande et la force de pression élevée, le fleuve accélérera l'usure excessive du tourillon et du joint d'huile, et même brûlera et raccourcira la durée de vie.


5) Lorsque l’arbre en rotation porte la gorge trop profondément, elle est compensée par la méthode d’insertion. Cependant, une fois le manchon fin réglé, le tourillon est agrandi. Il est donc nécessaire d’utiliser un joint d’huile élargi.


6) Lors de l'adoption du joint d'huile de remplacement, si la lèvre du joint d'huile est ramenée dans la conduite d'huile, la conduite de retour à lèvre opposée au sens de rotation doit être sélectionnée pour éviter l'effet de fuite d'huile et les fuites d'huile.

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