L'industrie japonaise du caoutchouc commence à se redresser

- Feb 07, 2020-

L'industrie japonaise du caoutchouc commence à se redresser

Les sociétés japonaises du caoutchouc, qui ont subi de lourdes pertes au cours de la crise financière, ont enfin vu l'aube de la reprise, et l'association de l'industrie japonaise du caoutchouc a appelé 2010 une année pour que l'industrie surmonte la crise et embrasse la reprise. Mais il faudra du temps pour que l'industrie du caoutchouc se rétablisse complètement, alors que l'économie intérieure du Japon continue de bégayer.

En raison de l'impact de la crise financière mondiale, la demande intérieure de pneus au Japon est passée de 128 millions (en baisse de 4% sur un an) à 102 millions en 2009, en baisse de 20%. La production a chuté de 24,7%, passant de 182 millions de pièces (en baisse de 2,1% sur un an) à 137 millions de pièces, de retour aux niveaux de production d'il y a 20 ans. Dans les autres produits en caoutchouc, la production de ruban a diminué de 24%, la production de flexibles a diminué de 35,3% et la production de produits a diminué de 37,1%. La quantité de caoutchouc utilisée dans l'industrie du caoutchouc est passée de 1,64 million de tonnes à 1,2 million de tonnes, soit une baisse de 26,8%.

L'association japonaise de l'industrie du caoutchouc prévoit que la demande japonaise de pneus de 109 m cette année, en hausse de 6,8% par rapport à l'année précédente. Il y avait 82,01 millions de pneus de tourisme, 16,75 millions de pneus de camions légers et 4,95 millions de pneus de camions, en hausse de 8,0%, 3,8% et 6,7% respectivement. La production de pneus devrait atteindre 147 millions, en hausse de 6,8%. Le ruban des produits en caoutchouc autres que les pneus a augmenté de 3,4%, le tuyau de 20,4% et les produits de 9,4%. La quantité de caoutchouc utilisée dans l'industrie est revenue à 1,28 million de tonnes et la consommation nationale de caoutchouc (y compris le caoutchouc non caoutchouc utilisé dans l'industrie) atteindra 1,6 million de tonnes.

Deux des quatre plus grandes entreprises du monde se trouvent au Japon, représentant 40 à 50% de la capacité de production totale du monde. 2010 sera une année où l'industrie commencera à croître rapidement à partir de la production de récupération. Bridgestone a investi 28,5 milliards de yens dans la construction d'une nouvelle grande usine de pneus d'ingénierie à Kitakyushu, au Japon. Il s'agit de la première usine de pneus d'ingénierie géante de bridgestone au Japon depuis 1976. Parce que le marché est en pénurie, bridgestone a décidé d'investir 29,5 milliards de yens supplémentaires pour commencer la construction de la deuxième phase du projet, qui aura une capacité de consommation quotidienne de 80 tonnes. d'ici 2012. En outre, l'usine de pneus d'ingénierie otsudo de Yokohama Rubber a commencé l'expansion de la quatrième phase après avoir achevé l'expansion de la troisième phase. La production de pneus d'ingénierie japonais devrait augmenter considérablement en 2010.

Les conglomérats de caoutchouc multinationaux seront les premiers à se redresser car leur performance a généralement diminué moins que la moyenne des entreprises japonaises.

Pourtant, l'industrie automobile japonaise, qui représente 70% de la demande de produits en caoutchouc, a encore du mal à se redresser, chutant de 31,5% à environ 7,93 millions d'unités en 2009, contre 11,57 millions l'année précédente, la première fois qu'elle est tombée en dessous de 8 millions. unités en 31 ans. Le marché devrait rester déprimé en 2010 et pourrait ne pas récupérer complètement jusqu'en 2014. Cela a eu un impact important sur la production de l'industrie japonaise du caoutchouc.

En raison de la morosité de l'économie nationale au Japon, sans mesures spéciales pour tirer l'industrie du caoutchouc pour atteindre l'objectif attendu de 2010 est assez difficile. Même une augmentation de 6,8% de la demande de pneus équivaudrait à des niveaux de production à la fin des années 80 et resterait bien en deçà de la consommation record de 2,049 millions de tonnes atteinte en 2007.